INTRODUZIONE: Manovre redistributive in sintesi.

1% vs. 99%.
Le manovre redistributive dovrebbero redistribuire i soldi accentrati nelle tasche dell’1% verso il 99%.
Il sistema NeoLiberista fa esattamente l’opposto.
Come spiegato nella pag Risoluzione dell’economia, NON esiste l’economia giusta, ma l’economia a favore di:

Le manovre economiche RESTRITTIVE NeoLiberiste fanno accentrare i soldi nelle tasche dell’1%.
Le manovre economiche ESPANSIVE PostKeynesiane fanno distribuire i soldi nelle tasche del 99%.

NON viceversa.

1) LA FARSA DELLA REDISTRIBUZIONE SPIEGATA IN SINTESI.

LE RIFORME PER LA REDISTRIBUZIONE SERVONO A TOGLIERE SEMPRE PIU’ SOLDI AI POVERI PER RICONCENTRARLI NELLE MANI DEI RICCHI.

Ci viene continuamente ripetuto che dobbiamo fare le riforme strutturali (NeoLiberiste) perchè lo Stato/Nazione “pesa” troppo e dobbiamo guadagnare di competitività.
Ebbene:
Attualmente la parte minoritaria della Nazione è la stessa che detiene nelle sue mani

sia la maggior parte delle ricchezze,
sia la maggior parte dei fattori produttivi disponibili sul territorio.

Quindi molto banalmente:
Per consentire ai più ricchi di essere più competitivi, occorrerà che i più poveri dovranno necessariamente sacrificarsi.
Infatti, la ricetta per aumentare la famosa competitività dei PLAYERS nazionali (cioè dei ricchi nazionali) sui mercati globali è:

Abbassargli le Tasse (così che i poveri ne dovranno pagare di più per colmare il buco)
ridurre i salari e gli stipendi dei loro lavoratori (così che i poveri guadagneranno ancora di meno per rendere competitivi i prezzi)
ridurre il welfare (così che i poveri disporranno di meno ServiziPubblici con la scusa che lo Stato dovrebbe risparmiare)

Tradotto:
Per essere competitivi, i poveri devono diventare ancora più poveri, per far diventare i ricchi sempre più ricchi.

Scritto da: Cristian Minerva

2) IL GRANDE BLUFF DELLE MANOVRE ECONOMICHE PER LA REDISTRIBUZIONE DELLA RICCHEZZA (spiegato con l’esempio delle gomme sgonfie).

IL MODELLO ECONOMICO NEO-LIBERISTA EUROPEO TRASFERISCE SOLDI DAI POVERI AI RICCHI.

PREMESSA: Alla luce del dato segnalato da Bankitalia in cui viene citato il fatto per cui “Il 50% della ricchezza italiana è detenuto dal solo 10% della popolazione”, è luogo comune pensare che l’economia si possa risollevare impiegando la ricchezza di questo 10% per fornirla agli altri.
Quello che accade è esattamente il contrario.

Immaginate di guidare un auto con tutte e 4 le gomme sgonfie.
Immaginate di andare dal gommista a gonfiare le gomme col suo compressore (la BancaCentrale).
Immaginate che il gommista invece di gonfiarvi le gomme vi dica che l’aria del compressore è finita..

– Voi ci credereste?
Ovvio che NO visto che il compressore dispone di aria infinita.

Allora immaginate che il gommista vi dica che l’aria c’è ma NON si può pompare nelle gomme perchè se no queste esploderebbero.

– Voi ci credereste?
Ovvio che NO visto che le gomme esploderebbero solo nel momento in cui si dovesse pompare aria in forte eccesso rispetto a quella necessaria.

Allora immaginate che il gommista vi dica che per gonfiare le 4 ruote occorre spostare aria da una gomma all’altra.

– Voi ci credereste?
Ovvio che NO visto che le 4 gomme resterebbero sempre con la stessa quantità di aria sempre insufficiente.

E quindi come si fa?
C’è la ruota di scorta.
L’aria nella ruota di scorta corrisponderebbe alla ricchezza detenuta dal 10% di popolazione più ricco.
Ebbene:
L’errore comune sta nel fatto che la gente sia convinta che nella ruota di scorta ci sia l’aria necessaria a gonfiare le altre 4 gomme.
Errore.
La ruota di scorta infatti a differenza delle altre ruote vincolate agli assi dell’autoveicolo, grazie alla libera circolazione di capitali può facilmente essere trasferita su un’altra vettura lasciando il peso delle manovre finanziarie sulle spalle delle ruote vincolate.
In oltre con questa metafora risulta facile anche intuire come in realtà sia la ruota di scorta ad essere trasportata indebitamente sulle spalle delle altre ruote e non viceversa.
Bene..
Una volta che i fatti danno a dimostrare che spostare aria da una ruota sgonfia ad un’altra sgonfia non produce alcun risultato, e che non c’è verso di poter attingere alle riserve della ruota di scorta, allora il nostro gommista propone la definitiva soluzione la quale altro non è che l’obbiettivo finale che si voleva raggiungere sfruttando l’inganno delle ruote sgonfie.
La soluzione suona così:
Il gommista spiega che il problema è che l’automobile è troppo carica, e che è necessario alleggerirla scaricando bagagli (PatrimonioPrivato) e organi interni quali sedili, volante, pedaliera, ecc (Servizi/infrastrutture pubbliche) tutto ciò in cambio di un po’ di aria della quale, lo ricordiamo, il gommista dispone in quantità pressoché illimitata.
I beneficiari di tali cessioni/privatizzazioni saranno la minoranza di popolazione più ricca, essendo l’unica che dispone dei soldi necessari/sufficienti ad acquisirli.
Gli stessi organi interni saranno poi riprestati dal gommista ai conducenti/passeggeri dell’auto, in affitto a regime di libero mercato.
Inutile dire che il problema si risolva riponendo il compressore dell’aria (BancaCentrale) sotto il controllo democratico del 99%.

Scritto da: Cristian Minerva.

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Cristian Minerva

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